新型劣质柴油加氢催化剂的制备及应用

• 作者: 丁巍 张文秀 王鼎聪 赵德智
• 来源期刊: 现代化工
• 学科: 化学
• 关键词: 加氢催化剂 催化裂化柴油 脱硫,脱氮,芳烃饱和
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 科研与开发
• 页码范围: 114-117,119
• 页数: 5页
• 分类号: O643
• 字数: 3278字
• 语种: 中文

摘要

以大孔、低堆积密度纳米自组装氧化铝为载体,通过共浸剂改性制备负载Mo-Ni双金属活性组分的纳米自组装Mo-Ni-P柴油加氢催化剂.利用BET方法对催化剂的孔结构进行表征.并在固定床微型反应装置上,通过脱硫率的考察,确定最佳反应条件:压力为6.5 MPa,温度为370℃,空速为1.5h-1,氢油比为700∶1.同时,对5种不同金属配比的Mo-Ni-P催化剂进行40 h的加氢性能评价.实验结果表明,Mo/Ni质量比为5∶1时,加氢效果较好,其平均脱硫、脱氮和芳烃饱和率分别为95.92％、97.84％和73.50％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵德智	辽宁石油化工大学石油化工学院	192	1403	18.0	29.0
2	王鼎聪		38	187	8.0	11.0
3	张文秀	辽宁石油化工大学石油化工学院	4	7	2.0	2.0