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摘要:
2014年中国杯的参赛船队纪录再创新高,达到108支,其中中国本土参赛船队占比约45%,为47支。诸如万科浪骑队、华帝聚能队等虽然都是国内船队,但其成绩出众很大程度上与其拥有大量实力强劲的外援有关。真正“全华班”或以本土船员为主的船队能在如此竞争激烈的国际帆船赛事中突围而出、跻身前三甚或前十的船队并不多。从竞争最为激烈的First 40.7统一设计组别和IRC组别的本土船队即有所发现。
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提高软实力要靠硬实力
“软实力”
硬实力
复旦大学
精神层面
物质层面
葛剑雄
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 数量近半 实力参差 本土船队何时爆发
来源期刊 游艇 学科 交通运输
关键词 船队 爆发 FIRST 统一设计 IRC 中国 竞争 帆船
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 138-141
页数 4页 分类号 U692.34
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研究主题发展历程
节点文献
船队
爆发
FIRST
统一设计
IRC
中国
竞争
帆船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
游艇
双月刊
1674-5388
11-5715/U
北京市海淀区中关村南大街33号
82-807
出版文献量(篇)
6573
总下载数(次)
8
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