龙船厂航电枢纽船闸布置优化研究

• 作者: 朱红华 钟勇明 陈卓英 黄智敏
• 来源期刊: 广东水利水电
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航电枢纽工程 船闸 泄洪闸 泄流能力 通航 模型试验
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U641.2+1
• 字数: 3979字
• 语种: 中文

摘要

龙船厂航电枢纽工程坝址区域河道狭窄、弯曲，设计初拟方案的船闸下游引航道导航墙布置占据了河道部分过水断面，严重影响泄洪闸的泄流能力，且其下游引航道口门区流态和流速无法满足通航的要求。通过水力模型试验，优化了船闸上、下游引航道导航墙的布置和长度，明显增大了泄洪闸的泄流能力，改善了船闸上、下游引航道口门区的运行流态，满足了船闸通航的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄智敏	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	120	430	11.0	14.0
2	钟勇明	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	68	269	10.0	13.0
3	陈卓英	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	75	165	6.0	9.0
4	朱红华	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	58	273	11.0	14.0