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摘要:
随着近岸港口岸线的日益饱和,码头建设逐步向着条件较恶劣的深水地区发展.双浮筒系泊作业作为一种在复杂的外界环境荷载作用下可行的作业方式,已经不断应用到一些工程项目中.目前由于国内的港口工程规范对于风浪流共同作用下系缆力计算尚没有明确的规定,也没有计算公式,笔者结合港口工程规范中的计算公式和OPTIMOOR软件进行计算,对计算结果进行比对,对双浮筒系泊设计的相关计算进行总结,以供类似工程参考.
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系泊
频率域分析法
时域分析法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于双浮筒系泊设计的探讨
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 双浮筒系泊 系缆力 OPTIMOOR软件
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 U653.2
字数 2318字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20150312
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓伟军 6 43 2.0 6.0
2 李开元 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2002(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双浮筒系泊
系缆力
OPTIMOOR软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导