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摘要:
针对电动汽车及电动汽车充电站以直流方式接入电网的接口电路、控制方法等问题,对电动汽车接入直流电网的难点技术进行了研究.结合直流配电网技术的发展以及目前国内外已有的研究成果,提出了电动汽车充电站接入直流配电网的合理方式.同时,详细分析了以双向DC/DC变流器为主的接口换流装置的种类与功能,并以是否带电气隔离为切入点,将双向DC/DC变换器分为两类,并从拓扑结构、效率、控制难易等方面深入比较其利弊,最后针对三种典型的双向DC/DC变换器进行了比较与效率分析.研究结果表明,双向三电平变换器以其高效、拓扑结构简单、可靠等诸多优点最适于应用于接口技术中.
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文献信息
篇名 电动汽车充电站直流接入技术研究综述
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 电动汽车 直流配网 双向隔离式DC/DC变换器 双向非隔离式DC/DC变换器
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 电工技术
研究方向 页码范围 279-284
页数 6页 分类号 TM711
字数 3516字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江道灼 浙江大学电气工程学院 159 5222 40.0 67.0
2 黄帅 浙江大学电气工程学院 15 67 5.0 8.0
3 张弛 浙江大学电气工程学院 26 302 9.0 17.0
4 俞哲人 3 25 3.0 3.0
5 聂亮 2 71 2.0 2.0
6 吕浩华 5 171 5.0 5.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
直流配网
双向隔离式DC/DC变换器
双向非隔离式DC/DC变换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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