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摘要:
针对现行部分组合钢-混凝土构件中系杆易于脱落的问题,提出两种系杆改进形式,设计了4根梁试件进行试验研究,考察纯弯与剪弯受力状态下梁的性能表现.试验结果表明:X型与C型系杆均能较好地拉结受压翼缘,受压翼缘在弹性段内没有屈曲;采用了这两种系杆的试件承载能力基本一致;与C型系杆相比,X型系杆对混凝土的约束作用更强,混凝土整体性更好,并且能抑制斜裂缝;纯弯试件与剪弯试件破坏部位的现象主要以混凝土的压溃、受压翼缘屈曲为主,剪弯试件破坏部位还观察到了受拉翼缘的开裂.此外,按照边缘屈服和全截面塑性假定计算得到的试件抗弯承载力小于试验实测值,用其来估计类似截面的承载能力是可行的.
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砌体
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受弯性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同系杆形式的部分组合钢-混凝土受弯构件试验研究
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 部分组合钢-混凝土结构 受弯构件 系杆 局部屈曲 受弯承载力
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TU398+.9
字数 3487字 语种 中文
DOI 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2015.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈以一 同济大学土木工程学院 268 4423 34.0 55.0
2 李炜 同济大学土木工程学院 4 22 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
部分组合钢-混凝土结构
受弯构件
系杆
局部屈曲
受弯承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
1249
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10603
论文1v1指导