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摘要:
采用计算流体力学(CFD)软件CCM+对某汽车前端结构进行了参数化分析.通过提高冷却气流利用率和改善发动机舱内部气流流动,寻找到兼顾前端模块冷却流量和整车气动阻力要求的最优前端参数.经气动风洞试验和热环境风洞试验验证表明,该优化结果可行.指出,运用CFD分析优化可以在汽车设计前期介入,通过对比不同方案提升整车的综合性能.
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SUV
行李箱盖
包边模
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摆动压合机构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某SUV车型前端结构对冷却模块风量和内流阻力的影响分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 SUV 前端结构 冷却流量 内流阻力 CFD
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号 U463.8
字数 3974字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁侠义 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 13 28 3.0 5.0
2 彭丽娟 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 6 19 2.0 4.0
3 陈林 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 12 1.0 3.0
4 林铁平 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
SUV
前端结构
冷却流量
内流阻力
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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