成绵乐高铁提升区域整体竞争力——专访经济学者戴宾

• 作者: 严文杰
• 来源期刊: 四川省情
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 封面·深度
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

记者:2002年,您就曾提过“在成都和绵阳间,修建时速超过200公里的铁路”的大胆想法,当时您提出这种想法的依据是什么?如今变成现实,是一种什么心情? 戴宾:2000年我们开始注意到中心城市对周边城市的辐射与扩散作用不强,在相当程度上源于这些城市与中小城市之间的空间可达性差,从而导致人员、实物在两者之间的移动时间长、费用高.