基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文阐述了带复合式绕组和整流电路的汽车异步发电机的结构特点,并通过理论推导和实验验证,由改变电枢齿部的几何尺寸求得了汽车发电机在不同转速下的最大输出功率,确保汽车运行中实现可靠的最佳供电系统.
推荐文章
汽车发电机技术发展动向与展望
发电机
定子绕组
整流器
调节器、皮带轮
技术发展
新型汽车无刷交流发电机
无刷交流发电机
励磁机
旋转变压器
旋转整流器
汽车用稀土永磁发电机的研究与展望
稀土
永磁发电机
无刷
汽车交流发电机流体散热仿真分析方法
流体散热
FLUENT
汽车交流发电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车发电机的先进技术
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 感应式(异步)发电机 电枢齿部几何尺寸 励磁绕组 自感与互感 输出功率
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 论坛
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号
字数 2991字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓隐北 5 1 1.0 1.0
2 唐庆伟 2 1 1.0 1.0
3 张子亮 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (3)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
感应式(异步)发电机
电枢齿部几何尺寸
励磁绕组
自感与互感
输出功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导