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摘要:
GSM-R移动智能网在保障铁路安全有序运行方面有着至关重要的作用.作为智能网的关键节点,业务控制点(Service Control Point,SCP)是实现功能寻址、位置寻址和基于位置的呼叫限制等智能业务的关键设备.当前采用SCP异地容灾组网方式,保证SCP系统能够持续提供服务.分析了现有SCP设备的构成和组网结构,结合数据同步面临的问题、新业务扩展及向下一代演进需求,提出了基于分布式架构的SCP系统,给出了两种异地容灾组网方案:基于LDAP目录服务器的负荷分担方案和基于关系型数据库的主备方案,并对两种方案进行了可靠性建模与分析,为SCP设备向下一代发展及异地容灾组网提供参考.
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文献信息
篇名 基于分布式架构的铁路下一代移动智能网研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路智能网 业务控制点 分布式架构 冗余
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 无线通信系统
研究方向 页码范围 93-99
页数 7页 分类号 U285.21|TN915.5
字数 6039字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟章队 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 121 998 17.0 25.0
2 丁建文 北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心 18 126 7.0 10.0
3 蒋文怡 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 21 71 5.0 7.0
4 柴金川 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路智能网
业务控制点
分布式架构
冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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38401
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