冻融条件下桩基侧摩阻力模型试验研究

• 作者: 刘佳琦 张向东 柴源 高健
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 桩基 冻融循环 侧摩阻力 模型桩 本构关系
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 3896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.04.009

摘要

基于自制的冻融循环模型桩试验系统,对桩土间土体融沉引起的桩侧摩阻力进行了室内试验,主要研究了不同含水率土体中模型桩在冻结温度分别为-1,-2,-5℃和-10℃时桩侧摩阻力的变化规律.结果表明:桩侧摩阻力在一定范围内随冻结温度降低而增大;桩侧摩阻力随土体含水率的变化而变化且存在一个界限含水率,低于界限含水率时,侧摩阻力随含水率的增大而增大,反之则随含水率的增大而降低.最后,联系温度与含水率对桩侧摩阻力的作用关系,基于荷载传递法,提出了考虑温度影响因子的冻融土体中桩侧摩阻力计算模型,并以沈阳地铁中段DK11 +685联络站建设工程为例,对施工过程中的桩基受力情况做了现场监测.数值计算结果与现场监测结果吻合程度较好,验证了所建立本构关系模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张向东	辽宁工程技术大学土木与交通学院	325	2379	20.0	36.0
2	柴源	辽宁工程技术大学土木与交通学院	7	37	5.0	6.0
3	刘佳琦	辽宁工程技术大学土木与交通学院	6	40	5.0	6.0
4	高健	辽宁工程技术大学土木与交通学院	8	39	5.0	6.0