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摘要:
武汉市二环线上跨铁路立交桥主桥采用(30+138+252+80) m高低塔钢箱梁斜拉桥,桥面宽达45 m。考虑该桥上跨多股铁路轨道,桥址铁路建筑物复杂,为减小对既有线运营的影响以及满足施工场地空间等要求,该桥主桥采用转体法施工。主梁采用整幅钢箱梁,桥面按双向8车道设计,两侧预留人行道;桥塔采用独柱形混凝土桥塔,高、低塔桥面以上塔高分别为75 m、40 m ;基础采用钻孔桩基础;采用42对斜拉索,斜拉索布置在内侧,梁上索距12 m。结构计算结果表明:该桥式方案结构合理,造价经济。
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文献信息
篇名 武汉二环线上跨铁路立交桥总体设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 跨线桥 斜拉桥 钢箱梁 宽幅桥面 转体施工 桥梁设计 有限元法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 7-10,47
页数 5页 分类号 U448.17|U442.5
字数 3116字 语种 中文
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
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