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摘要:
为研究水泥混凝土路面处于不同路况时实施某类养护对策的路面性能改善规律,进而解决预防性养护行为效益难以量化等关键性问题,基于VISUAL BASIC聚类分析方法以及依托工程的大量检测数据进行性能改善模型的构建,研究结果表明:表征路面养护行为瞬时性能改善程度的路面性能突变值具有较好的可预测性,性能突变值与养护前的国际平整度之间普遍具有显著的线性相关性,而养护前后国际平整度比值与养护前的国际平整度之间的相关性普遍相对较差,研究结果可为水泥混凝土路面预防性养护时机的高效切入及养护成本效益分析提供重要的理论基础,并具有重要的工程应用价值。
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面预防性养护性能改善模型研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥混凝土路面 性能改善模型 聚类分析 性能突变值 平整度比值
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U416.2
字数 3501字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨大田 38 228 8.0 13.0
2 黄慧 15 77 5.0 8.0
3 陈富强 3 18 2.0 3.0
4 陈富坚 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 20 69 5.0 7.0
传播情况
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水泥混凝土路面
性能改善模型
聚类分析
性能突变值
平整度比值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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12
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24304
论文1v1指导