基于专项调查的属地与工具运输量分析——以辽宁省为例

• 作者: 彭绍华 杜彩军
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 属地运输量 专项调查 区域运输量 工具运输量 综合运输体系
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 运输与物流
• 页码范围: 99-105
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.01.017

摘要

我国铁路、民航等运输量统计都能够获得属地区域运输量,但公路运输量统计调查得到的是工具运输量,难以获得属地公路运输量,运输量统计与经济社会发展指标脱节.为了研究属地运输量,以2013年交通运输业经济统计专项调查为契机,有效利用全国各省专项调查数据,以辽宁省为例,探索分析公路属地客运量和属地货运量,并比较工具运输量与属地运输量的区别,进行流量流向分析.属地客运量与工具客运量基本相同,市级属地客运量与工具客运量的比值在0.91～1.15之间;属地货运量与工具货运量差异相对较大,市级属地货运量与工具货运量比值在0.70～1.68之间.在公路属地运输量基础上,进一步综合铁路、民航、水运等其他运输方式数据,可形成完整的区域综合运输量数据,进而深入分析研究交通运输与经济社会发展的协调关系,从而为有效推动综合运输体系协调发展奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜彩军		16	55	5.0	6.0
2	彭绍华		1	2	1.0	1.0