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摘要:
针对载货汽车传动系统异响现象进行分析,确定该现象为传动系统扭转共振造成的.采用常用措施进行故障排除未彻底解决问题.从理论计算出发,利用AMESim软件模拟分析引起传动系统扭转共振的因素,确定改进方向;优化离合器扭转减振器刚度特性.通过实车验证证明该优化措施有效,异响现象消失,传动系统扭转共振问题消除.
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文献信息
篇名 载货汽车传动系统扭转共振问题研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 载货汽车 传动系统 扭转共振
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U462.2
字数 2700字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国栋 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 18 3.0 4.0
2 王明正 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
载货汽车
传动系统
扭转共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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