非机动车影响下的区域交通信号控制优化

• 作者: 徐辉 邢冰 韩印
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区域信号控制 阻滞干扰 车均延误 非机动车影响
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 84-87,91
• 页数: 5页
• 分类号: S773.6|U491.5+1
• 字数: 3280字
• 语种: 中文

摘要

我国大中城市区域交通存在严重的机非冲突干扰,本文考虑了非机动车对交叉口以及路段的机动车阻滞干扰,以区域路网机动车总延误最小化为目标,通过折减交叉口通行能力,优化相邻交叉口相位差,建立了非机动车影响下的区域交通控制优化模型,算法的求解采用了传统的遗传算法.通过对上海市五角场环形区域路网分析表明,本文所提出模型进行优化后,区域路网机动车总延误减少了18.81％,有效提高了区域道路网络的运行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩印	上海理工大学管理学院	125	542	12.0	18.0
2	徐辉		7	14	2.0	3.0
3	邢冰	上海理工大学管理学院	3	29	2.0	3.0