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摘要:
通过建立考虑碰撞效应的渡槽结构动力分析模型,利用铅芯橡胶支座对双边碰撞下的渡槽结构地震响应进行减震控制,研究一致地震动激励下基于铅芯橡胶支座的渡槽结构耗能减震性能特点.计算结果表明:采用铅芯橡胶支座可以有效地抑制渡槽结构在地震激励下的响应,减小碰撞效应的不利影响.
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文献信息
篇名 考虑碰撞效应的渡槽结构耗能减震控制
来源期刊 水利水电技术 学科 工学
关键词 渡槽 地震响应 碰撞 铅芯橡胶支座
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 59-62,66
页数 5页 分类号 TV672.3
字数 2161字 语种 中文
DOI 10.13928/j.cnki.wrahe.2015.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建国 郑州大学水利与环境学院 59 371 11.0 17.0
2 王博 郑州大学水利与环境学院 145 856 16.0 25.0
3 黄亮 郑州大学土木工程学院 20 25 3.0 3.0
4 马捷 郑州大学土木工程学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
渡槽
地震响应
碰撞
铅芯橡胶支座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电技术
月刊
1000-0860
11-1757/TV
大16开
北京市海淀区玉渊潭南路3号
2-426
1959
chi
出版文献量(篇)
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