基于城市高架桥入口处抢道行为的交通流模型

• 作者: 姬浩 徐寅峰 苏兵 马军平
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 元胞自动机 高架桥入口 抢道行为
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 交通系统工程
• 页码范围: 115-126
• 页数: 12页
• 分类号: U121
• 字数: 8079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13383/j.cnki.jse.2015.01.013

摘要

在对高架桥入口处驾驶人抢道行为特征分析基础上,提出R车道主动抢道和M车道被动抢道规则的三车道(L,M,R)元胞自动机交通流模型,并进行数值模拟,给出相应流量图、时空图和抢道频率曲线图,分析各车道不同进车概率pin、R车道上桥和直行车辆混合比例pm对道路交通流的影响.研究结果表明:高架桥入口处抢道行为对上游路段交通流影响显著,会导致在较小的进车概率pin和车辆混合比例pm时,发生显著拥堵,且向上游迅速传递,相应的饱和流量也随之降低,R、M和L车道饱和流量分别下降了25.0％、67.5％和47.6％,并得出抢道行为对M车道流量影响最为明显,其次为L车道和R车道.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐寅峰	西安交通大学管理学院	138	1984	23.0	37.0
5	姬浩	西安交通大学管理学院	47	127	7.0	9.0
8	马军平	西安交通大学管理学院	30	185	7.0	12.0