基于AVL EXCITE TD的发动机配气凸轮型线优化

• 作者: 李沐恒 王艳华 苏银皎 董小瑞
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 发动机 配气凸轮 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 【设计与计算】
• 页码范围: 35-38,56
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2015.01.008

摘要

针对某型号发动机的气门在高速下存在跳动问题，利用AVL EXCITE TD软件对配气机构进行建模，并优化凸轮型线。在其它条件不变的前提下，优化的凸轮型线满足了发动机的设计要求。凸轮型线优化后，改善了气门升程丰满系数，降低凸轮与挺柱的接触应力，同时使得凸轮与挺柱的磨损减小，解决了气门跳动问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艳华	中北大学机械与动力工程学院	28	120	6.0	9.0
2	董小瑞	中北大学机械与动力工程学院	70	364	11.0	15.0
3	苏银皎	中北大学机械与动力工程学院	4	18	3.0	4.0
4	李沐恒	中北大学机械与动力工程学院	1	5	1.0	1.0