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摘要:
为减轻在非电气化区间使用内燃动车造成的环境负荷,东日本旅客铁路公司新造了蓄电池驱动的EV-E301系电力动车。该动车利用车载大容量主回路用蓄电池提供的电力运行。EV-E301系电力动车于2008年着手开发,用试验车“NE(新能源)列车”进行了验证。在试验基础上,针对运营列车的特点进行了必要的改良。介绍了该型电力动车的结构、参数及主要特点。
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机车
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环温测试
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蓄电池驱动的EV-E301系电力动车
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 蓄电池驱动电力动车 主回路用蓄电池 快速充电
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 【新产品介绍】
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池驱动电力动车
主回路用蓄电池
快速充电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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