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摘要:
所述车型64 km/h正面40%偏置碰撞性能优化是基于Altair公司的Radioss求解器,通过建立包含假人和约束系统的有限元整车碰撞模型不断计算和优化来达成。假人伤害值优化从单纯的滑台模拟的基础上引入了实时的加速度、前围板侵入、踏板侵入等边界条件。约束系统与整车结构耐撞性得以同步进行分析和优化。分析结果表明:经过多方向优化,达到了整车碰撞性能开发在详细设计阶段预定的目标。
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文献信息
篇名 基于Radioss的整车64 km/h正面偏置碰撞性能优化
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 正面偏置碰撞 约束系统 优化 Radioss
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U462
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖勇 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
正面偏置碰撞
约束系统
优化
Radioss
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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