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摘要:
根据北极东北航道航运环境,对北极航行船舶进行了技术和经济分析,并在分析中欧货物贸易量和集装箱运输量的基础上,对北极东北航道集装箱航运网络的构建进行了研究,设立北极东北航道航运技术和经济分析方案,建立了航运技术经济成本分析模型,并对不同规模船型通过北极东北航道的集装箱运输成本进行了比较分析。在北极航道以卑尔根港为轴幅式枢纽港的集装箱运输成本分析基础上,提出了建设新的欧洲轴幅式枢纽港有利于提高北极航道竞争力的推论。论文的结论表明,在目前北极航道航行环境下,航行时间节约不多,航次成本节约在10%左右,燃油成本节约较大,达35%左右。
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文献信息
篇名 基于航运成本的北极东北航道集装箱运输潜力研究
来源期刊 极地研究 学科
关键词 北极航道 集装箱运输 枢纽港 中欧航线 航运成本
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-73
页数 9页 分类号
字数 6783字 语种 中文
DOI 10.13679/j.jdyj.2015.1.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寿建敏 71 272 8.0 14.0
2 冯远 2 14 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
北极航道
集装箱运输
枢纽港
中欧航线
航运成本
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
极地研究
季刊
1007-7073
31-1744/P
16开
上海浦东金桥路451号
1988
chi
出版文献量(篇)
1046
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总被引数(次)
8232
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