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摘要:
水泥稳定碎石(以下简称水稳)早期强度较高、抗冻性和抗渗性较好,具有良好的力学性能,易形成板体结构,在路面结构层中常作为路面基层,但作为一种半刚性材料不可避免地会产生裂缝.文章结合济徐高速公路(2期)抗裂型水稳基层配合比设计、施工工法及其相关试验进行了研究总结,可供类似工程参考.
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抗裂水稳室内振动成型试验及施工技术探讨
水稳
抗裂
振动成型
试验
施工技术
骨架密实型抗裂水稳基层施工技术的应用
骨架密实型
裂缝成因
应用分析
振动压实法在水稳配合比设计中的应用
振动压实法
水稳配合比设计
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 抗裂型水稳基层配合比设计及试验研究
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 抗裂水稳 配合比设计 相关试验
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 2-4,12
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
抗裂水稳
配合比设计
相关试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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出版文献量(篇)
1597
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602
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