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摘要:
建立了挖掘机的液力变矩器及柴油发动机外特性模型,推导出液力传动系动力匹配的数学计算公式,并给出一种工程上实用的匹配计算方法和优化目标评价参数.将发动机和液力变矩器进行合理的匹配,以满足挖掘机对动力性和燃油经济性的要求.通过实际产品的全功率和部分功率匹配计算,验证了发动机和液力变矩器数学模型以及二者匹配计算方法的正确性.
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文献信息
篇名 挖掘机发动机及其动力传动系的匹配优化
来源期刊 矿山机械 学科 工学
关键词 挖掘机 动力传动系 匹配优化 评价参数
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 铲·装·运
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TU621
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚永玉 32 59 4.0 5.0
2 常家东 14 16 2.0 3.0
3 赵红霞 17 26 3.0 4.0
4 冯先泽 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
挖掘机
动力传动系
匹配优化
评价参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
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36664
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