汽车碰撞中颈部肌肉组织神经兴奋性对乘员损伤影响的研究

• 作者: 周浩 张君媛 金景旭 黄旭弘
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 正面碰撞 追尾碰撞 神经兴奋性 颈部肌肉 颈部损伤
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 510-515,525
• 页数: 7页
• 字数: 4138字
• 语种: 中文

摘要

为研究汽车碰撞中神经兴奋性引起颈部肌肉力的变化对乘员损伤的影响，建立了低速正面碰撞与追尾碰撞模型，对乘员运动响应进行了仿真分析。然后使用汽车驾驶模拟器采集真实驾驶员颈部主要肌肉的肌电信号，验证了仿真结果的有效性。结果表明，在低速工况下，颈部肌肉紧张会约束头颈部的运动，头部有后倾上扬趋势，颈部受力大小有所增加。考虑颈部肌肉组织的神经兴奋性，能更真实地再现碰撞中乘员头部和颈部的运动响应，为颈部损伤评价准则的修正和乘员心理和生理变化对人体损伤影响的研究提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君媛	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	56	672	15.0	22.0
2	周浩	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	12	54	5.0	7.0
3	金景旭	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	15	2.0	2.0
5	黄旭弘	吉林大学机械科学与工程学院	3	5	2.0	2.0