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脉冲风洞测力系统建模与载荷辨识方法研究
脉冲风洞测力系统建模与载荷辨识方法研究
作者:
张小庆
毛鹏飞
王锋
贺伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
脉冲风洞
动力学建模
载荷辨识
正则化
反问题
摘要:
将载荷辨识技术应用于脉冲燃烧风洞模型测力。用子结构综合法建立了测力试验系统的动力学模型,在时域内将动力学方程进行离散,建立起天平测量信号与模型气动载荷历程之间的线性关系,作为载荷辨识的模型。采用Tikhonov 正则化和子空间投影法相结合的混合正则化方法,将高维的、不适定的载荷辨识问题转化为低维的适定问题,以利于快速求解。提出了一种新方法来确定合适的投影子空间维数,然后应用 L 曲线准则来寻找低维正则化问题的最优正则化参数。最后通过算例验证了系统建模方法的精度和载荷辨识算法的有效性与稳定性。
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动态标定
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单纯形方法
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风洞
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内容分析
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文献信息
篇名
脉冲风洞测力系统建模与载荷辨识方法研究
来源期刊
振动与冲击
学科
物理学
关键词
脉冲风洞
动力学建模
载荷辨识
正则化
反问题
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
94-103
页数
10页
分类号
V231|O32
字数
8676字
语种
中文
DOI
10.13465/j.cnki.jvs.2015.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王锋
中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心
9
21
3.0
4.0
5
贺伟
中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心
12
162
7.0
12.0
6
毛鹏飞
中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心
2
8
1.0
2.0
7
张小庆
中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心
18
33
3.0
5.0
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(0)
二级引证文献
(0)
2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲风洞
动力学建模
载荷辨识
正则化
反问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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