基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
将载荷辨识技术应用于脉冲燃烧风洞模型测力。用子结构综合法建立了测力试验系统的动力学模型,在时域内将动力学方程进行离散,建立起天平测量信号与模型气动载荷历程之间的线性关系,作为载荷辨识的模型。采用Tikhonov 正则化和子空间投影法相结合的混合正则化方法,将高维的、不适定的载荷辨识问题转化为低维的适定问题,以利于快速求解。提出了一种新方法来确定合适的投影子空间维数,然后应用 L 曲线准则来寻找低维正则化问题的最优正则化参数。最后通过算例验证了系统建模方法的精度和载荷辨识算法的有效性与稳定性。
推荐文章
高超声速飞行器脉冲风洞测力系统研究
脉冲燃烧风洞
测力系统
振动频率
振动模态
气动力载荷
提升风洞测力数据采集系统电磁兼容能力初步研究
风洞
数据采集
电磁兼容
电磁干扰
脉冲燃烧风洞测力系统动态标定方法
脉冲燃烧风洞
动态标定
参数辨识
遗传算法
单纯形方法
WDPSS缩比模型的低速风洞测力试验
风洞
支撑系统
绳牵引
并联机构
气动载荷
测力实验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 脉冲风洞测力系统建模与载荷辨识方法研究
来源期刊 振动与冲击 学科 物理学
关键词 脉冲风洞 动力学建模 载荷辨识 正则化 反问题
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-103
页数 10页 分类号 V231|O32
字数 8676字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2015.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锋 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 9 21 3.0 4.0
5 贺伟 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 12 162 7.0 12.0
6 毛鹏飞 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 2 8 1.0 2.0
7 张小庆 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 18 33 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
脉冲风洞
动力学建模
载荷辨识
正则化
反问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导