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平面编织复合材料层压板低速冲击损伤和压缩失效行为
平面编织复合材料层压板低速冲击损伤和压缩失效行为
作者:
回丽
王勇刚
郭洪杰
马少华
原文服务方:
航空材料学报
平面编织复合材料
低速冲击
凹坑深度
损伤面积
剩余压缩强度
失效特征
摘要:
对平面编织复合材料层压板进行不同能量的低速冲击试验和冲击后压缩试验,分析表面凹坑深度、损伤面积以及剩余压缩强度与冲击能量的关系.对压缩后层压板的断口进行宏观观察,分析不同等级损伤对压缩失效特征的影响.结果表明:冲击损伤分为无损伤、前表面目视勉强可见、前表面目视可见及穿透性损伤四个等级,不同等级损伤的失效特征不同;随着冲击能量的增大,表面凹坑深度逐渐增大,二者之间并不满足线性关系,存在着拐点,损伤面积也逐渐增大,在达到穿透性损伤后基本不变;剩余压缩强度逐渐降低,损伤面积和剩余压缩强度最后都有变缓的趋势.
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文献信息
篇名
平面编织复合材料层压板低速冲击损伤和压缩失效行为
来源期刊
航空材料学报
学科
关键词
平面编织复合材料
低速冲击
凹坑深度
损伤面积
剩余压缩强度
失效特征
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
39-44
页数
6页
分类号
TB332
字数
语种
中文
DOI
10.11868/j.issn.1005-5053.2015.4.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
回丽
沈阳航空航天大学机电工程学院
81
310
9.0
13.0
2
马少华
沈阳航空航天大学机电工程学院
33
140
6.0
9.0
6
王勇刚
沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点实验室
9
33
3.0
5.0
传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
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低速冲击
凹坑深度
损伤面积
剩余压缩强度
失效特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
主办单位:
中国航空学会
中国航发北京航空材料研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-5053
CN:
11-3159/V
开本:
大16开
出版地:
北京81信箱-44分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981-08-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
39
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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