原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
对平面编织复合材料层压板进行不同能量的低速冲击试验和冲击后压缩试验,分析表面凹坑深度、损伤面积以及剩余压缩强度与冲击能量的关系.对压缩后层压板的断口进行宏观观察,分析不同等级损伤对压缩失效特征的影响.结果表明:冲击损伤分为无损伤、前表面目视勉强可见、前表面目视可见及穿透性损伤四个等级,不同等级损伤的失效特征不同;随着冲击能量的增大,表面凹坑深度逐渐增大,二者之间并不满足线性关系,存在着拐点,损伤面积也逐渐增大,在达到穿透性损伤后基本不变;剩余压缩强度逐渐降低,损伤面积和剩余压缩强度最后都有变缓的趋势.
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文献信息
篇名 平面编织复合材料层压板低速冲击损伤和压缩失效行为
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 平面编织复合材料 低速冲击 凹坑深度 损伤面积 剩余压缩强度 失效特征
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1005-5053.2015.4.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 回丽 沈阳航空航天大学机电工程学院 81 310 9.0 13.0
2 马少华 沈阳航空航天大学机电工程学院 33 140 6.0 9.0
6 王勇刚 沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点实验室 9 33 3.0 5.0
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平面编织复合材料
低速冲击
凹坑深度
损伤面积
剩余压缩强度
失效特征
研究起点
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期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
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