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摘要:
在振动疲劳试验中,试验夹具应尽可能模拟试验件实际安装情况,且应具有足够的强度,使其在试验中不首先发生破坏,使试验可以顺利进行。针对典型连接试验件要求考核部位的特殊性,提出了简支结构的夹具设计,即约束试验件三个方向的平动及两个方向的转动,只允许试验件绕一个方向转动。这种简支结构夹具设计方法在有限元软件和模态试验中进行了验证和考核后,在正式试验中成功应用,顺利完成了试验任务,为后续试验夹具设计开拓了一种新思路。
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文献信息
篇名 简支结构设计在振动疲劳试验中的应用研究
来源期刊 结构强度研究 学科 工学
关键词 振动疲劳试验 夹具设计 简支结构
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TU391
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李益萱 中航工业飞机强度研究所五室 13 1 1.0 1.0
2 王龙 中航工业飞机强度研究所五室 9 0 0.0 0.0
3 邵闯 中航工业飞机强度研究所五室 24 6 1.0 2.0
4 李智劳 中航工业飞机强度研究所五室 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动疲劳试验
夹具设计
简支结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
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