海南龙栖湾岸滩整治工程波浪数学模型研究

• 作者: 刘针 张慈珩 栾英妮
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波浪 数学模型 海南龙栖湾
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 510-514
• 页数: 5页
• 分类号: U656.3|O242.1
• 字数: 3683字
• 语种: 中文

摘要

针对海南龙栖湾岸滩整治工程,以-20 m等深线处的深水波要素作为计算边界,采用TK2D-PEM数学模型对工程海域进行大范围波浪计算,得到-5 m、-10m等深线和工程设计方案处的设计波浪要素;用MIKE21-BW模块分别对4个设计方案建设后的波浪场进行计算分析.结果表明,影响该工程区域的主要浪向为SSW～SW～WSW,工程区极端高水位的设计波高基本由破碎波高控制,重现期50 a最大的H13％为3.35 m,计算结果可为方案的设计比选提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	栾英妮	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	8	24	2.0	4.0
2	张慈珩	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	16	20	3.0	3.0
3	刘针	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	5	5	1.0	2.0