车用燃料电池系统恒温控制研究

• 作者: 施昕 汪飞杰 薛进营 陈明
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 燃料电池 汽车 恒温控制
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 字数: 3038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.11.01

摘要

燃料电池运行温度易受到本身功率加减载、环境温度变化等影响.针对燃料电池运行温度变化的复杂性,设计了一种基于预测式智能PID算法的温控策略,该策略可较好地消除不确定因素对燃料电池运行温度的影响,运用在实际燃料电池系统中,可满足燃料电池散热需求和恒温温控目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈明		31	111	5.0	9.0
2	汪飞杰		4	8	2.0	2.0
3	薛进营		2	3	1.0	1.0
4	施昕		2	2	1.0	1.0