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摘要:
基于包含热交换的气缸运动数学模型,提出了一种计算气缸充放气过程中等效热功率的理论方法,预测气缸在达到热稳态平衡时的气缸壁面温度变化情况,并利用该预测模型结果与实验测量的气缸壁面温度变化情况进行对比.结果表明,等效热功率理论分析得到的气缸壁面温度变化与实验结果基本相符,等效热功率模型可以预测不同工况气缸壁面的温度变化.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气缸壁温度预测研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气缸运动仿真 等效热功率 温度预测
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 TH138|TH411
字数 2740字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶骞 上海交通大学机械与动力工程学院 29 136 5.0 10.0
2 朱迪 上海交通大学机械与动力工程学院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸运动仿真
等效热功率
温度预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导