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摘要:
以远海疏浚作业要求为依据,开发一艘应用于远海开敞海域作业、最大挖深为80m的200m3级大型自航抓斗疏浚工程船,整理分析了南海海域风、浪、流环境条件统计数据,确定了该船在开敞水域有效作业的设计环境要素,介绍了船舶总体设计方案、主要性能及主要设备配置,采用数值模拟方法完成了该船在不同锚泊定位方式下的水动力性能计算,对其在远海开敞海域的环境适用性进行了分析.
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浅析公路市政化改造总体设计
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改造总体设计
设计思路
问题及对策
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型自航抓斗疏浚船总体设计研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 大型抓斗疏浚船 总体设计 锚泊定位 水动力分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨启 66 345 11.0 15.0
2 陈新权 29 155 7.0 11.0
3 刘丹 19 132 5.0 11.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
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2011(1)
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2013(1)
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  • 二级参考文献(0)
2015(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大型抓斗疏浚船
总体设计
锚泊定位
水动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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