超燃冲压发动机进气道内流特征及性能数值模拟

• 作者: 何至林 王宏宇 高峰
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 超燃冲压发动机 进气道 性能分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 火箭技术
• 页码范围: 93-98
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.15892/j.cnki.djzdxb.2015.03.025

摘要

为研究不同来流马赫数、进气道出口反压、攻角以及壁面温度等参数对进气道内流特征及性能的影响,利用Fluent软件对超燃冲压发动机进气道内流场进行数值模拟.结果表明,来流马赫数小于设计马赫数时,产生溢流,且马赫数越小,溢流越大;随着反压的增大,进气道隔离段下游有明显激波串形成且不断向上游推进,导致总压恢复系数减小;攻角对进气道性能的影响与来流马赫数的影响具有一定的相似性;壁面冷却对进气道附面层发展及入口处分离包的形成有着重要的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	空军工程大学防空反导学院	63	261	9.0	12.0
2	王宏宇	空军工程大学防空反导学院	13	40	3.0	5.0