某桥主梁长期下挠病害处治方案研究

• 作者: 江湧 蔡巍 陈波
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 下挠 减载 碳纤维布 桥梁加固 有限元法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 88-91
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27|U445.71
• 字数: 1880字
• 语种: 中文

摘要

某桥主桥为主跨400 m的斜拉桥，1995年建成通车。在交通量激增、荷载超载、预应力损失等因素作用下，部分桥跨主梁呈现下挠加剧，主梁混凝土出现剥落、露筋及开裂等病害。为抑制主梁下挠不断发展的趋势，采用结构自重减载方式（将混凝土人行道板置换为轻型钢人行道板）来部分减缓主梁下挠，并对箱梁顶板底面粘贴碳纤维布进行加固。采用有限元软件建立主桥模型，计算结构自重减载及粘贴碳纤维布对改善主梁下挠的作用效应。结果表明，将混凝土人行道板置换成轻型钢人行道板后，主梁下挠程度相对减小；碳纤维布与主梁共同参与受力，在一定程度上抑制了混凝土病害进一步发展，也避免了因混凝土开裂而造成的主梁下挠，验证了该加固方案的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡巍		9	10	3.0	3.0
2	江湧		9	86	5.0	9.0
3	陈波		1	3	1.0	1.0