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摘要:
本文建立了基于燃气-蒸汽联合循环的天然气冷热电联产(CCH P)系统数学模型,分析了应用于工业园区的CCH P系统的系统性能,研究吸收式制冷机供冷量、蒸汽轮机供热量及制冷机能效比等因素的影响。研究结果表明,一次能源利用率和相对节能率随吸收式制冷机供冷量的提高和蒸汽轮机供热量的降低而下降;吸收式制冷机能效比对相对节能率的影响不大;补燃提高了系统的一次能源利用率,补燃后增加的蒸汽用于供电比用于供冷更有利于提高系统性能。本研究对区域型冷热电联产系统的推广与应用具有指导意义。
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楼宇型
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供能形式
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工业园区天然气冷热电联产系统性能分析
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 燃气-蒸汽联合循环 冷热电联产 相对节能率
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 3399字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖胜明 中南大学能源科学与工程学院 62 447 12.0 17.0
2 饶政华 中南大学能源科学与工程学院 32 239 10.0 13.0
3 伊若璇 中南大学能源科学与工程学院 3 25 3.0 3.0
4 胡雪姣 中南大学能源科学与工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气-蒸汽联合循环
冷热电联产
相对节能率
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研究分支
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1982
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