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摘要:
超长桩的承载变形机理与普通短桩不同,实际工程中需要通过沉降来控制荷载,导致其设计存在理论与实际的矛盾。本文通过实际工程经验总结出了超长单桩桩侧荷载传递公式,并与现有的桩端荷载传递公式结合,考虑土层影响因素,推导出了由桩顶沉降控制超长单桩桩顶荷载的理论公式,编写了计算程序,实例计算结果符合工程实际。本文的结果对超长单桩的设计及进一步的研究具有参考价值。
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文献信息
篇名 由沉降控制荷载的超长单桩设计理论推导
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 超长单桩 沉降 桩侧荷载传递机理 桩端荷载传递机理
年,卷(期) tmgc_2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-179
页数 7页 分类号 U4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彦峰 10 25 3.0 4.0
2 王艳芬 5 40 3.0 5.0
3 马远刚 18 135 7.0 11.0
传播情况
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1996(1)
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2015(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
超长单桩
沉降
桩侧荷载传递机理
桩端荷载传递机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程
其它
2326-3458
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
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