原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
为弥补水下航行器微型部分进气冲动式涡轮机的设计缺陷,通过分析微型涡轮机的损失特性提出了一种微型水下涡轮机的设计方法,运用数值方法进行了方法合理性检验及变工况特性研究,并开展了实例设计.研究结果表明,所设计涡轮机的仿真内效率与设计值误差在3%以内;大背压下涡轮机叶栅和机匣能有效抑制喷管出口气流的分离;非设计转速下工质对叶栅的冲击损失会增大;通过调节喷管个数可满足较大范围内输出功率的需求.该方法可为微型部分进气冲动式涡轮机的优化设计和试验提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种微型部分进气冲动式涡轮机设计方法
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 微型冲动式涡轮机 部分进气 设计方法 变工况 内效率
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 动力与能源
研究方向 页码范围 353-358
页数 6页 分类号 TJ630.32
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.1673-1948.2015.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗凯 西北工业大学航海学院 103 407 9.0 15.0
2 高爱军 8 33 4.0 5.0
3 伊进宝 11 27 3.0 4.0
4 蒋彬 西北工业大学航海学院 7 29 4.0 5.0
5 封启玺 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型冲动式涡轮机
部分进气
设计方法
变工况
内效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
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总被引数(次)
5946
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