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摘要:
长期竖向循环荷载作用下单桩的沉降特性与静载情况下明显不同,通过黄土及饱和黄土中单桩的竖向循环荷载试验,分析了循环荷载作用下单桩的累积位移发展模式,研究了桩顶位移s及循环位移幅值ρc随循环次数N的变化规律.试验发现:黄土饱和后单桩的承载力明显下降;饱和前后单桩循环荷载试验的s-N曲线都可采用幂函数进行描述;相同荷载大小时,饱和前单桩的循环荷载位移小于静载位移,循环位移比(循环荷载位移与静载位移的比值)介于0.6与0.8之间,而饱和后单桩的循环荷载位移明显大于静载位移,且循环位移比随循环荷载比线性增长;饱和前单桩的循环位移幅值明显大于饱和后的位移幅值,主要受循环荷载幅值及桩周土性质的影响.
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文献信息
篇名 长期竖向循环荷载作用下黄土中单桩沉降特性模型试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 循环荷载 黄土 饱和黄土 模型试验
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 551-558
页数 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201503021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨龙才 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 44 621 14.0 23.0
2 王旭 兰州交通大学土木工程学院 135 718 14.0 20.0
3 罗浩威 4 16 2.0 4.0
4 郭鹏飞 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 11 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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循环荷载
黄土
饱和黄土
模型试验
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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