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摘要:
10 kV同杆多回线路中间相导线检修受到带电作业安全距离等因素的影响,难以开展带电作业,影响了城市供电可靠性.针对10 kV同塔多回线路特点,仿真计算得出多回线路发生短路时产生的过电压,明确带电作业工具性能要求;采用理论分析与试验研究相结合的方法,研制10 kV同塔多回线路特殊相导线提线工具.通过进行10 kV同杆多回线路特殊相导线带电作业方法及其工器具的研究,实现10 kV同塔多回线路带电作业,提高了线路供电可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 10kV同杆多回线路特殊相导线提线工具研制
来源期刊 电力科学与技术学报 学科 工学
关键词 10 kV同杆多回线路 提线工具 带电作业 安全距离
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 141-148
页数 8页 分类号 TM755
字数 4299字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凯 30 798 13.0 28.0
2 唐盼 12 95 5.0 9.0
3 刘庭 23 351 10.0 18.0
4 彭勇 22 363 9.0 19.0
5 苏梓铭 21 594 8.0 21.0
6 吴田 23 652 12.0 23.0
7 肖宾 20 356 11.0 18.0
传播情况
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10 kV同杆多回线路
提线工具
带电作业
安全距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力科学与技术学报
双月刊
1673-9140
43-1475/TM
大16开
长沙市雨花区万家丽南路960号
42-140
1986
chi
出版文献量(篇)
2073
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3
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