激波聚焦起爆脉冲爆震发动机性能分析

• 作者: 何立明 朱晓彬 王育虔 陈鑫
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 脉冲爆震发动机 激波聚焦 爆震波 飞行性能
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 火箭技术
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: V231.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.15892/j.cnki.djzdxb.2015.03.024

摘要

为研究激波起爆脉冲爆震发动机的性能,建立了其性能计算的简化模型和计算方法,计算分析了共振腔直径为90 mm时,推力、耗油率等主要性能参数随共振腔进口气流参数条件及飞行条件的变化.计算结果表明,随着共振腔进口气流总压的升高,发动机推力增大,耗油率降低,而随着进口气流总温的升高,发动机推力减小,耗油率降低;随着飞行马赫数的增大,发动机的推力和耗油率增大,而随着飞行高度的升高,发动机的推力和耗油率减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何立明	空军工程大学航空航天工程学院	171	863	14.0	17.0
2	陈鑫	空军工程大学航空航天工程学院	54	186	7.0	11.0
4	王育虔	空军工程大学航空航天工程学院	15	52	4.0	6.0
7	朱晓彬	空军工程大学航空航天工程学院	7	9	2.0	2.0