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摘要:
柔性拖网在火箭的拖拽作用下飞行动力学特性较为复杂。利用二维火箭拖网系统的集中质量模型来对其展开研究,并按照计算得到的结论设计了火箭拖网系统并进行靶场飞行试验。通过对比仿真与试验中火箭速度、加速度和方位角3个参数,得到了火箭拖网系统基本的飞行动力学特性,并指出拖网材料力学性能的测试偏差导致了仿真与试验结果的差异。
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文献信息
篇名 火箭拖网系统飞行特性研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 工学
关键词 火箭拖网系统 飞行试验 集中质量模型
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 477-480,486
页数 5页 分类号 V435|TJ51+8
字数 3045字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈放 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 13 71 5.0 8.0
2 韩峰 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 26 132 6.0 10.0
3 陈翰 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 4 22 3.0 4.0
4 沈剑 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
火箭拖网系统
飞行试验
集中质量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
总被引数(次)
20905
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