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法国NMPB交通噪声预测模型及适用性研究
法国NMPB交通噪声预测模型及适用性研究
作者:
乐晓妍
周建
来庆云
毕煜龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
NMPB
源强
道路交通噪声预测模型
摘要:
对比分析法国 NMPB 道路交通噪声预测模型与国内常用的道路交通噪声预测模型, NMPB模型与其他模型在应用范围、车辆分类以及传播模型基础架构方面具有一定的相似性,但各个模型的源强预测模型区别很大。本文选取一条典型的城市道路,根据长时间监测观察获取的批量数据,对各个模型的预测结果进行分析,结果表明:NMPB模型预测结果与实测值吻合相对较好;在夜间或者重型车较多的道路上,如使用NMPB模型进行预测,还需要进行适当的修正。
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相关文献总数
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文献信息
篇名
法国NMPB交通噪声预测模型及适用性研究
来源期刊
环保科技
学科
地球科学
关键词
NMPB
源强
道路交通噪声预测模型
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
45-50
页数
6页
分类号
X593
字数
5230字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
毕煜龙
7
14
3.0
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2
乐晓妍
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3.0
4.0
3
周建
2
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来庆云
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引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
NMPB
源强
道路交通噪声预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环保科技
主办单位:
贵州省环境科学研究设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0254
CN:
52-1143/X
开本:
16开
出版地:
贵阳市金阳新区铜仁路1号
邮发代号:
66-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
1441
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5499
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