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摘要:
基于城际动车组运营特点分析了其车体结构疲劳强度,并以此优化车体结构设计.仿真和试验表明,采用上述优化措施的系列城际动车组车体既实现了轻量化目标,又满足强度、刚度等安全指标要求.
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文献信息
篇名 城际动车组车体研制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 城际动车组 车体结构 轻量化 安全指标
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 技术专题
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U266.2|U260.32
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田爱琴 13 90 6.0 9.0
2 赵红伟 6 28 4.0 5.0
3 李文化 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城际动车组
车体结构
轻量化
安全指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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