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摘要:
根据民用飞机试飞员空中应急离机安全性的适航验证需要,结合某型客机的空中应急离机初步方案,在南京航空航天大学3m×2.5m 低速风洞(NH-2)对试飞员空中应急离机轨迹进行了研究。实验设计了与试飞员外形、重量以及转动惯量相似的人体模型,利用高速摄影机捕捉人体模型从离机出口跳伞后的轨迹,分析轨迹安全性,研究不同参数对轨迹的影响。结果表明,某型客机空中离机初步方案存在风险,离机轨迹会与右侧主起落架和短舱发生碰撞。且飞行高度、飞行速度、离机初速度以及防气流吹袭装置对离机轨迹有显著影响。本研究可用于民用飞机空中应急离机方案的设计和适航验证。
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文献信息
篇名 民用飞机试飞员空中应急离机轨迹风洞实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 民用飞机 适航 空中应急离机 轨迹 风洞实验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 基础研究及应用
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 V211.73
字数 3764字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20140066
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 4 5 2.0 2.0
2 周星 3 2 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
适航
空中应急离机
轨迹
风洞实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导