主流马赫数对不同气膜孔结构冷却效果及气动损失影响研究

• 作者: 刘建军 安柏涛 高扬
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 主流马赫数 气膜冷却 气动损失 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计计算与理论研究
• 页码范围: 15-20,72
• 页数: 7页
• 分类号: TK472
• 字数: 4366字
• 语种: 中文

摘要

本文通过数值模拟的方法研究了主流马赫数对圆柱孔、扇形孔及双射流气膜孔三种不同气膜孔结构冷却效果及气动损失的影响规律。结果表明，主流马赫数增加对圆柱孔和扇形孔的冷却效果影响不大；在较高吹风比条件下双射流气膜孔的冷却效果受主流马赫数的影响较大：在距离气膜孔较近位置气膜冷却效果随马赫数增大显著提高，更远位置气膜冷却效果显著下降。不同气膜孔结构的气动损失在吹风比较小时十分接近，随着吹风比的增大气动损失随之增大，相同吹风比条件下，气动损失随主流马赫数的增加而减小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建军	中国科学院工程热物理研究所	142	2291	27.0	43.0
2	高扬	中国科学院工程热物理研究所	46	256	8.0	15.0
6	安柏涛	中国科学院工程热物理研究所	18	145	8.0	11.0