基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目的 重大交通事故在我国每年频繁发生,一次性带来较多人员伤亡的严重后果.为了对重大恶性事故进行针对性研究并改善汽车安全状况,对其显著的影响因素进行了深入分析.方法 应用2009-2013年发生的124例一次死亡10人以上交通事故数据对此类事故的主要因素特点进行统计分析,提取事故包含的典型人、车、路、环境变量及其与事故严重度之间的关联信息,进行描述性统计,其中,坠车类型的比例和致死率较高,对其进行了专门的分析.结果 事故发生的第一事件主要为车辆驶离道路,而恶劣的地理因素和风险的驾驶员因素是影响此类事故发生的基本特点.结论 相对于晴天、平直道路、低等级公路,雨天、弯道、下坡路段、高等级公路发生重大交通事故的可能性更大.针对上述结果和因素讨论了安全相关的应对措施,为事故预防及伤害减轻提供参考.
推荐文章
高速公路隧道群交通事故分布特点及预防对策
高速公路
隧道群
交通事故
预防对策
舟山海域船舶交通事故分析及预防
舟山海域
船舶交通事故
原因分析
道路交通事故特征分析与对策
交通事故
机动车
驾驶员
道路设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 引发重大交通事故的显著因素特点分析及安全对策
来源期刊 中国司法鉴定 学科 交通运输
关键词 重大交通事故 坠车事故 事故严重度 事故统计分析 安全对策
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 鉴定科学
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号 U491.3
字数 6051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2072.2015.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈康 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 23 188 7.0 13.0
2 李一兵 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 1043 19.0 28.0
3 袁泉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 35 455 14.0 20.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重大交通事故
坠车事故
事故严重度
事故统计分析
安全对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国司法鉴定
双月刊
1671-2072
31-1863/N
大16开
上海市光复西路1347号
2000
chi
出版文献量(篇)
2985
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12863
论文1v1指导