轨道交通车辆走行部故障机理诊断技术

• 作者: 唐德尧
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动诊断 故障机理诊断 定点疲劳 轴承齿轮匹配 瞬变刚度 轴裂纹 车轮热分格裂纹 广义共振 构架裂纹
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U269.32+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.01.004

摘要

故障诊断技术也是一种信息技术.它经历了从基于案例对比的“学习型诊断专家系统”,到基于数学-物理方程的“理论指导主动诊断专家系统”的发展阶段,正在向着从顶层设计角度出发的基于故障内因探索的“故障机理诊断专家系统”发展.由此引起了诊断与机械设计革命性的技术进化、跳跃式的发展:通过由故障终结表征向故障发生内涵的推理,不仅实现了对机器故障发生方式的预测和对主动故障诊断的强劲支持,而且为机器设计、制造、维修的技术创新,为从顶层设计角度提高机器的可靠性和寿命,提供了数字化智能信息依据和理论指南.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐德尧		30	166	7.0	12.0