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摘要:
借助排队论分析某港一期工程的统计资料,确定其港口服务系统的数学特征及主要特征值,探讨选取泊位利用率应考虑的因素,并提出一种确定泊位利用率数值的方法.
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文献信息
篇名 探讨泊位利用率数值的确定方法
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 泊位利用率 数值 确定 方法 排队论
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U653.2
字数 4134字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20150306
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜韬 4 4 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
泊位利用率
数值
确定
方法
排队论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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