轮迹重分布可行性试验研究及对沥青混凝土路面疲劳寿命的影响

• 作者: 吴琼 潘晓东 胡朋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮迹 重分布 偏移 横向干预 路面疲劳寿命 延长
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文

摘要

为了研究轮迹重分布的可行性及对路面疲劳寿命的影响,以上三高速和沪杭甬高速作为试验路,设计了4种轮迹横向干预标线进行现场试验.对干预前后的车辆轮迹数据采用背景差分法MATLAB编程进行数据处理,并将数据导入SPSS统计软件进行频率分析,获得干预前后轮迹横向分布变化规律,并对干预前后的沥青混凝土路面疲劳寿命进行仿真分析.结果表明:在轮迹横向干预条件下,轮迹趋于较均匀分布,干预后沥青混凝土路面疲劳寿命提高了24.6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘晓东		141	2171	25.0	41.0
2	胡朋		27	109	7.0	9.0
3	吴琼		1	0	0.0	0.0