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四通对称加载液压缸的设计与研究
四通对称加载液压缸的设计与研究
作者:
杨凤辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液压弹簧
固有频率
结构设计计算
摘要:
液压缸在液压伺服系统中实际上相当于一个液压弹簧,液压弹簧的固有频率是影响伺服阀测试系统最重要的因素之一。在动压反馈伺服阀测试系统中,伺服阀的最大测试信号要受到液压弹簧固有频率的限制。因此,设计结构合理并且固有频率满足要求的加载液压缸具有十分重要的意义。在此基础上,根据被测伺服阀的最大反馈流量与反馈压差,计算出液压缸的总容积。通过详细的结构设计计算,最终可得到液压缸的活塞直径、活塞杆直径和行程。设计了一种专门适用于动压反馈伺服阀测试用的四通对称动态加载液压缸。该液压缸已在动压反馈伺服阀测试系统中投入使用,并取得了预期效果。
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
四通对称加载液压缸的设计与研究
来源期刊
机电工程技术
学科
工学
关键词
液压弹簧
固有频率
结构设计计算
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
32-36
页数
5页
分类号
TH137.51
字数
3560字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2015.01.008
五维指标
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固有频率
结构设计计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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